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AR898
1. O desenho do padrão de banda de rodagem grande na superfície da coroa do pneu aumenta o desempenho da aderência do pneu.
2. Aprofunde o design do padrão, prolongue a vida útil do pneu e reduza o custo de uso.
3. O pneu especial de média e curta distância em pneu a vácuo é adequado para estrada mista.
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AR585
1. O design reforçado do cordão oferece super capacidade de carregamento, adequado para curtas distâncias em mineração e estradas mistas.
2. Design de padrão de blocos grandes transversais fornece excelente aderência ao solo e capacidade de escalada.
3.Fornecer resistência a rasgos e perfurações em estradas difíceis, o que prolonga a vida útil do pneu.
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AW901
1. Fórmula composta de piso único.
2.Super resistência ao desgaste, excelente tração e desempenho de frenagem.
3. Padrão de talão estreito profundo, aderência à terra e resistência à derrapagem molhada, excelente dissipação de calor.
4.Single -Steering design de bloco transversal, desempenho de tração superior.
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AR900
1. Design de piso alargado e fórmula de piso resistente ao desgaste trazem longa quilometragem.
2.Quatro ranhuras em ziguezague com design especial de ranhuras rasas proporcionam excelente manuseio.
3.Design de contorno de pneu otimizado através de modelo mecânico traz baixa resistência ao rolamento e menor consumo de combustível.
4. Adequado para caminhões pesados de longa distância em todas as posições das rodas e boas estradas, como rodovias
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AR558
1.Aprofundar o sulco padrão com design anti-pedra, longa quilometragem.
2. Estrutura de padrão de bloco grande, especial usado para área de construção e mineração.
3. Fórmula composta de piso único, excelente resistência ao rasgo e à perfuração.
4.Correia de alta resistência e fio de aço de carcaça, especialmente para sobrecarga.
5.Adequado para roda motriz em mineração e construção.
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AR595
1. O design da coroa espessa pode efetivamente impedir que a superfície da coroa do pneu seja perfurada.
2. Design de padrão anti-pedra tipo degrau exclusivo, para evitar pedra presa no sulco do piso e evitar que a coroa do pneu seja danificada.
3. Adequado para área de mineração, área montanhosa e superfície de estrada ruim.