Caminhão Trator SINOTRUK HOWO A7 6×4 420HP
O caminhão trator HOWO é uma nova geração de produtos para caminhões pesados de alta qualidade desenvolvidos pela China Heavy Truck com tecnologia de montagem central MAN.É alto e poderoso, mostrando o estilo de liderança do rei da estrada.Seu poder é superior, estável e confiável, economia e conforto são todos de nível internacional;sua segurança, confiabilidade e inteligência estão de acordo com os padrões internacionais;e tem uma variedade de opções de configuração personalizadas.É adequado para transporte organizado de alto nível e logística de ponta em suspensão de linha tronco.
Como revendedor Sinotruck, temos nossa própria vantagem para obter um preço especial e garantir o tempo de entrega.
01. Especializados na indústria de caminhões há mais de 10 anos, sabemos para que servem os caminhões e o que os clientes realmente precisam.Podemos recomendar a especificação para o cliente.
02. Nossos caminhões e reboques são exportados para mais de 60 países e regiões, como Filipinas, Rússia, África, Sudeste Asiático, Norte da Ásia, Oriente Médio, América do Sul e assim por diante.
03. Serviço de balcão único para todos os caminhões e reboques da China, temos uma estação de serviço no exterior e fornecemos serviço de primeira vez ao cliente.
04. Temos ampla gama de produtos, podemos atender a exigência do projeto do cliente.
Caminhões: Caminhão Trator, Caminhão Basculante, Caminhão Betoneira, Caminhão GNV, Caminhão de Carga, Caminhão Tanque, Caminhão de Lixo, Caminhão Tração Integral, Veículos Especiais, Ônibus. transportadora, Logging, Basculante, etc.
Modelo de caminhão | ZZ4257V3247N1B | |||
Marca de caminhão | SINOTRUK HOWO | |||
Dimensão(CxLxA)(mm) | 6985x2496x3745 | |||
Ângulo de aproximação/ângulo de saída (°) | 15/46 | |||
Saliência (frente/traseira) (mm) | 1540/870 | |||
Base da roda (mm) | 3225+1350 | |||
Velocidade máxima (km/h) | 101 (proporção 4,22) | |||
Peso de freio (kg) | 8800 | |||
Motor | Modelo | D12.42, refrigerado a água, quatro tempos, 6 cilindros em linha com refrigeração a água, turboalimentado e inter-resfriamento, injeção direta | ||
Tipo de combustível | Diesel | |||
Potência | 420HP | |||
Padrão de Emissão | Euro 2 | |||
Capacidade do tanque de combustível | 400L | |||
Transmissão | Modelo | HW19710, 10 para frente e 2 para trás | ||
Sistema de travagem | Freio de serviço | Freio de ar comprimido de circuito duplo | ||
Travão de mão | energia da mola, ar comprimido operando nas rodas traseiras | |||
Freio auxiliar | freio da válvula de escape do motor | |||
Sistema de direção | Modelo | ZF8118, sistema hidráulico com assistência elétrica | ||
Eixo dianteiro | HF9, capacidade de carga 9000kg. | |||
Eixo traseiro | HC16, capacidade de carga 2x16000kg | |||
Pneu | 12.00R20, 11 peças (10+1 sobressalente) | |||
Embreagem | Embreagem de mola de diafragma Ø430, controle hidráulico assistido por força de ar | |||
Sistema elétrico | Bateria | 2X12V/165Ah | ||
Alternador | 28V-1500kw | |||
Iniciante | 7,5Kw/24V | |||
Táxi | Cabine A7-P, teto plano, um beliche, com ar condicionado | |||
Cor | Vermelho, branco, amarelo, etc. | |||
Quinta roda | 3,5 polegadas (90#) |